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 En
una sociedad
capitalista la
privatización llega
al extremo de
privatizar hasta las
calles y las
autopistas. Troncos
de autopistas son
dada en gestión y
hasta vendida a
sociedad privada.
Claramente la
ganancia de estas
empresas se hace
realidad gracias al
cobro de un peaje
por el pasar a
través de la parte
de calle en gestión
o en propiedad a
estas empresas.
El pago del peaje,
justificado por la
teoría según la cual
este dinero sirve
para la manutención
de las calles,
genera no solo gasto
adicionales para los
conductores, para el
pueblo, más bien
añade muchas
molestias.
Las colas a los
peajes son siempre
largas y en los
periodos de
vacaciones y de gran
movilización, son
asi largas que
viajes de placer y
que deberían servir
para el descanso y
la recuperación
después de meses de
trabajo se
convierten en
situación de gran
estrés. Recorrido
que deberían ser de
pocas horas, de un
par de horas, cual
es por ejemplo el
viaje Valencia –
Caracas, se
convierte en un
calvario de largas
horas, precisamente
en virtud de la
presencia de los
peajes que abundan
durante este, como
de otros recorridos.
 A
cada peajes
asistimos a largas
colas, a vez de una
o mas horas, como
documentamos en
nuestras fotos,
hecha precisamente
ayer, durante el
recorrido
Valencia-Caracas.
De hecho el dinero
de este peaje no
viene utilizado para
las manutenciones de
las calles, sino
solamente para
engordar las
ganancias de las
empresas.
En una sociedad, que
se dice ir hacia el
socialismo, cual es
Venezuela, los
peajes no tienen
ninguna
justificación y
deberían ser
eliminados todos.
Si la finalidad
fuera de verdad la
recolección de
dinero para la
manutención de las
calles, de las
autopistas, cosa de
la cual hay que
tener muchas dudas,
de todo modo si
fuera esta la
justificación, bien
seria eliminar los
peajes y el eventual
dinero que
 viene
a faltar al estado
por la manutención
de la calles podría
ser recolectado en
maniera diferente:
por ejemplo con un
ínfimo adicional
sobre la gasolina,
calculado como el
importo generado
anualmente por los
peajes y dividido
por los millones de
litros de gasolina
vendida; esto
generaría un
adicional asi bajo,
seguramente de la
orden de pocos
bolívares, que nadie
se daría cuenta de
este posible
aumento.
Pagar la gasolina
envés de 90
bolívares por
litros, por ejemplo
92 bolívares, con un
adicional de dos
para recuperar el
dinero que viene
meno al estado para
la eliminación de
los peajes, no
afectaría en ninguna
manera a los
usuarios; ni se
darían cuenta de
este aumento. Pero,
si la eliminación de
los peajes seria
bien visto por todos
y de inmensa
utilidades para toda
la colectividad.
Hay que tener en
cuenta que hasta
economistas
capitalistas piensan
lo mismo, en los
casos en el cual un
gasto puede diluirse
entre todos, de modo
que el precio asi
bajo no afecta en
manera considerable
y en algunos casos
ni seria advertido,
es preferible a que
se paga nu servicio,
cual es el caso de
los peajes.
Si hay economistas
capitalistas que
piensan asi a mayor
razón debería ser
tomado en
consideración por un
gobierno socialista.
Entonces, eliminar
todos los peajes por
el bien de toda la
colectividad.
03/01/2007 - Casi
una hora de cola
para pasar este
peaje durante el
recorrido Valencia
Caracas |
Dossier Haití
